アドレス V100 CE11A 自賠責令和6年4月まで 横浜発

アドレス V100 CE11A 自賠責令和6年4月まで 横浜発


鈴木アドレスV100（青）です。
私で３オーナー目で前２オーナーは知人です。
車体番号はCE11A-507@@@です。
自賠責保険は令和６年４月まであります。
ナンバーを抹消した廃車証と自賠責の書類のみお渡しします。
年式なりのコキズその他があります。
ここのところずっと乗っていない車両なので落札者様側の整備前提でノーキャンセル、ノークレーム、ノーリターン、ノーアドバイスでお願いします。
走行距離はメーター写真で確認してください。約54000キロですが整備は結構やっていました。
純正のFカウル裏の小物ボックスが装着済みです。


詳細動画： https://youtu.be/NmFelpTI44w

整備をした時の主な再生リスト https://www.youtube.com/playlist?list=PLac2KzUwofTuGanfTx9taUKXIHSJyrGiB
（上記動画以外にも何回もベルト交換他の整備を行っています）


整備は下記のような 7000キロごとに交換→（デイトナ駆動ベルト、デイトナローラーウェイト、ギヤオイルはヤマハ純正ハイポイドオイルを使用 トルクカムのグリスアップ その他）。
２ストオイルは鈴木純正CCISをずっと使用。
プラグは5000キロ前後ごとにNGKに交換。
Fブレーキパッドはデイトナのハイパーシンタードパッド。
Fブレーキのマスターシリンダーアッセンブリーは交換後3000キロ。
メーターワイヤー交換済み直後です。
ベルトカバーのガスケットはデイトナ製に交換済み。
エアクリーナー交換済み。
その他忘れている部分もありますがあちこち整備や調整等してあります。
バッテリーは台湾ユアサ。
リヤブレーキレバーの戻りは個人的には実用上不便を感じないですが気になる方は整備調整などされた方がベターです。







■注意事項（必読です）■
スマホや携帯からオークションＨＰを見ても見落としがある可能性があります。必ずＰＣでオークションＨＰを見てから入札してください。
個人出品ですので、いかなる場合でも落札された商品は完全ノンクレーム、ノンリターン、ノンサポートでお願いします。
個人の出品なので領収書は発行していません。
良い評価が95%以下の方は入札しないでください。当方が削除します。
落札後24時間以内に取引ナビにご連絡ください。それ以上経過すると「落札者都合」で入札を取り消します。不本意ながら落札者様に「非常に悪い」の評価が付きます。
御入金はかんたん決済で落札後24時間以に入金をお願いします。
送付は当方指定業者の送料元払いのみになります。 送料着払い、きはトラブルがあったので一切行いません。
発送は土日、祝祭日や年末年始等を除き入金確認後3日以内に発送をするようにしていますが出張などにより入金確認後1週間ほどになる事もあります。出張の予定は当方の自己紹介に出張の予定が決まり次第書き込んでいるので入札前に必ず確認してください。
出張は主にネットが繋がりにくいところに行くのでお返事が若干遅れることがあります。また出張の期間は一切の発送作業は出来ないのでご承知ください。
発送時の荷姿ですがエコの観点から外箱がある商品は外箱にエアパッキンもしくは梱包専用ラップを巻いて発送します。その他の商品もエコの観点で資材再利用及び過剰梱包を極力避ける方式で梱包して発送します。


（2022年 6月 29日 15時 34分 追加）シートは破れていたので張替えを行いました。 https://youtu.be/SdALg1EaQoU（2022年 7月 2日 15時 58分 追加）評価5以下及び良い評価が9５％以下の方はトラブル防止のために入札しないでください。入札されても取り消しいたします。