スズキグラストラッカー NJ47A キャブ車 自賠責令和6年7月まで

スズキ グラストラッカー
NJ47A-127※※※
走行距離 9453km

昨年5月に入手し、各所整備をして乗っておりましたが、予てから欲しかった車両が手に入ることになりその置き場所確保のため仕方がなく手放すことにしました。

入手から現在までの状況を思いつくまま書きます。文章がヘタクソで長文になりますがお付き合いのほどよろしくお願いします。

昨年入手と同時に前後タイヤ(TT100GP 2021年製)、チューブ、リムバンド交換、フロントフォークのオイル滲みも見られたため、オイルシール、ダストシールフロントフォークオイル(ヤマハG-10)の交換、エンジンオイル(エクスター5000)、オイルエレメント(デイトナ)、ブレーキフルード(2500H-A)、点火プラグ(DR8EA)の交換、シートに猫の引っ掻きキズ？があったのでシート表皮(NTB製)張替えをしました(あんこはノーマル形状のまま)。

昨年は2度のツーリングとその他近場で乗って700～800kmほど走りました。

今年は長距離ツーリングに行くぞ！と思い4月に、エンジンオイル(エクスター5000)、オイルエレメント(EXCEL)、ドライブチェーン(KMCノンシール)を交換しました。エキパイの点サビが気になったので耐熱ブラックで塗装しました。キャブレターの掃除(フロート室とジェット類の洗浄)をしました、ワイヤー類の注油をしました、今年はまだ100km程度で近場しか走ってません。

当方入手時からですが、フロントフェンダー、マフラーにキズがあります、タンクには凹みがあります。

オイル滲み漏れはありません。
灯火類は正常に作動します。
走行時の異音、異常なブレはありません。
フロントフォークのサビはありません。
フューエルタンク内のサビはありません。
ブレーキは正常に作動します。
カギは1本です。

以下は落札後についての説明です。

ナンバーは落札後返納し、返納証明書と譲渡証明書を別途郵送にてお送りします。

発送は宮城県石巻市よりアイラインにて送料着払いで発送します。
(送った事が無いので手こずるかもしれませんが頑張ります)
集荷が不定期らしく日によっては混雑している場合もあるらしいので発送まで時間がかかる場合もあります。
送料は落札者様の方でご負担お願いします。
下記URLにて送料を調べて下さい。
https://order.i-line8.net/order/price_search.php

落札者様の方で輸送先手配いただく場合は対応致しますので落札後メッセージにてご連絡ください。

落札後の質問はお控え頂きたいので質問があれば出品中にお願いします。
送料の質問は宮城県石巻市からの発送ですのでご自身で調べてください。


以上の説明をよくお読みになり写真にてご判断を頂き納得された上で慎重に入札の程よろしくお願いします。
神経質な方オークションを理解していない方は入札しない方が良いと思います。
当方バイクショップではございませんので、アフターサービスや取引終了後の対応、保証は致しかねます。

ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルにてよろしくお願いします。（2022年 7月 15日 13時 28分 追加）上記説明文にて落札後ナンバー返納と記載してましたが、本日7月15日ナンバー返納が完了しました。
ナンバー返納証明書と讓渡証明書の準備ができておりますので直接引取りを希望される方は車両と一緒に書類をお渡しすることが可能となります。
また、連休中にどうしても車両を引き取りたいという方は即決していただければ対応致しますのでよろしくお願いします。（2022年 7月 15日 13時 31分 追加）以前買っておいたエアクリーナー(NTB)が出てましたので交換しました。（2022年 7月 15日 14時 32分 追加）上記追加説明文で勘違いされる方がいるのではないかとのご指摘がありましたので説明します。
引取りとは落札者様が直接当方へ車両を取りに来るということ。
即決の場合連休中でも引取り対応するとは、連休中の車両のお渡しと積込みなどのお手伝いをすることができるということです。
勘違いされた方、紛らわしと思われた方、申し訳ありませんでした。
引き続きオークションの方よろしくお願いします。