★ハーレーダビッドソン 2017年以降 ミルウォーキーエイト/M8 CFR ツーリング/ツアラー FLHX/FLTR/FLHR★

CFRマフラーとして高価な価格で購入しましたが、仕様変更により取り外しました。
エンドキャップの色褪せ（焼け）/ロゴ及びエンドキャップ付近の若干ですが塗装剥がれ/取付に伴うキズ（取り付け跡）などがあります。凹みや破損はありません。2021年 FLTRXSに取り付けていましたので、専用ガスケットが付いたままになっています。ガスケットも結構な値段がしますし場合によっては片方（太い方）が納期未定で入手難になっています。2021年モデルには、そのまま使用できます。
ミルウォーキーエイト/M8のツーリング全車に適合するようです。2017年～2020年までのミルウォーキーエイト/M8に使用される方は、ガスケットを取り外して取り付けて下さい。
上記及び画像のエンドキャップの色褪せ（焼け）以外は、サイドケースで見え難いので気にならない方はそのまま使用して下さい。気になる方は、再塗装して使用下さい。
音質は、個人差がありますし説明文では表現しにくいので参考までに個人の意見として説明します。エンジンを始動した時は、自動チョークで回転数が上がり音量は大きくなります。（自動車の始動の時のようです。）温まると、低い低音で安定します。アクセルを開けない限り音量は控えめです。アクセルを開けるほど、音量は大きくなります。メガホンタイプの特性だと思います。加速すると気持ちよく音量が大きくなりハーレーって感じになります。どちらかと言えば、低音型だと思います。
詳細については、ホームページ（インターネット）やYouTubeなどで各自でお調べ下さい。